很多朋友在找本站时都会咨询小飞机梯子和飞机登机梯子，这说

明有一部分人对这个问题不太了解，您了解吗？那么什么是飞机登机梯子？下面就由小编带大家详细了解一下吧！

坐在飞机上的某些位置的时候都会有空姐来细心的提醒我们不要去动一些门啊或者是什么零件的，那大家知道空姐为什么要来提醒我们吗？那是因为我们坐的位置可能是安全出口，那个门如果被打开了的话，飞机在飞行的过程当中就会发生坠机的可能性，相当的危险。所以小伙伴们请记住，下次坐飞机的时候，千万不要去动飞机上的任何东西。搞不好会让你原地破产的哟。那我们今天就来聊一聊飞机上的应急设施，机翼两边的逃生滑梯到底是干什么用的。

既然是逃生滑梯，那么它的作用就是用来应急的，在飞机出现一些重大事故的时候，为了方便乘客尽快的从飞机中走出来，所以才发明了这个逃生滑梯。逃生滑梯的发明直接将踩踏事故的问题给解决掉，因为在发生重大事故的时候，乘客们都会很慌乱，这时候就会难免造成一些踩踏事件。这个逃生滑梯有经过训练的空乘们进行打开，然后乘客们再一次从飞机上坐滑梯安全到达地面。因为飞机的高度离地面很高，不可能直接从飞机上跳下来，将会造成一定的安全是隐患。我们平时乘坐飞机到站的时候是会有一个梯子扶到飞机的入口让我们下飞机的，上飞机也是有一个专门的通道让我们能够顺利的上飞机，不然借助我们人力是没有办法直接上飞机的，所以才会发明这个安全滑梯。

之所以它非常贵的原因就是因为它是一次性的用品，在打开之后就不能收回去继续使用了。而它的材质也是相当的好，造价非常高，打开这个安全滑梯的费用相当高，会在10万块钱左右。也因为他是生命之梯，所以他才会这么昂贵，这也是可以理解的，生命是无价的嘛。

现在国内在飞机有CRJ-200/700、ERJ-145/190、MD90、多尼尔328、ATR-72、塞斯纳、新舟60、冲8、其他麦道系列，再就是湾流等公务机，总之是小飞机或比较矮的飞机，都自带登机梯。

还有波音737-300自带登机梯，是选装的。现在各航空公司一般都拆下来了减轻重量，运5上面就是个简易梯子，自己搭在门上。

扩展资料

乘机手续

一般顺序是这样：

⑴拿着机票、身份证（非典期间多了个健康申报表）到指定柜台（一般一进侯机厅就可以看见一个大屏幕，上面显示有各个航班相对应的办理柜台号）交给办理人员，她（他）会给你换登机牌，问你有没有行李要托运，记住拿回来的东西里至少应有三样：身份证、机票、登机牌，别落下了。

⑵买保险（20元，不强制，看个人需要）。

⑶安全检查：到这里需要提供三样东西：身份证、机票、登机牌。

⑷到指定登机口等着上飞机，注意广播通知。登机口号码在登机牌上有标明。

参考资料来源：百度百科-坐飞机

下飞机时的那个楼梯叫舷梯，通常在“飞机客梯车”上。

飞机客梯车是供旅客上下飞机的机场专用设备。由汽车底盘，转动梯和升降梯构架，升降机构，伸缩平台，翻转尾梯，支撑等组成。

大型飞机是用登记廊桥与飞机相连，走廊桥即可登记，有时因为桥不够用有些飞机停在停机坪上 就要通过摆渡车和客梯车了，而且会使用摆渡车的飞机通常都是相对小型的。

扩展资料：

舷梯装置由舷梯及其收放机构组成，一般设置在舱壁或干舷甲板以上，舷边未被外板封闭的通道处。使用时，利用收放机构将舷梯移出船外，紧靠船壳板斜置于船傍，供人员上下。船舶航行时，舷梯应收起，并在甲板舷边处系紧固定。

通常，船舶每舷设置一部舷梯，但是根据船舶的尺度和使用需要大型客船应考虑每舷设置两部舷梯。船舶每舷设置一部舷梯时，应将其设在船的舯部以后或上层建筑附近，以便于人员上下。梯口可向尾，也可向首，但舷梯的位置应使其放下后，处在船体外板较平直的部位，尽可能避开尾部线型变化较大之处。

除了一般船舶使用的舷梯外，还有为特殊用途设计配置的舷梯，如潜水员舷梯供穿着重潜水装具的潜水员离船入水和出水登船时使用

只要你仔细阅读了上述，那么你就已经了解了飞机登机梯子的相关知识，如果屏幕面前的你还有什么对小飞机梯子好的建议和想法，欢迎各位再下面评论区评论出来，我们将及时回复。