1.以太坊交易未打包确认，7天左右返还原账户

根据以太坊的规则，一笔以太坊交易若一直未被矿工进行打包和区块确认，7天左右若该笔交易便会连同交易数量和矿工费一起返还至原账户。

2.向矿工支付更高的手续费请求加速交易

已经开始确认的以太坊交易没有办法撤销，需要矿工尽快进行确认处理;若想加快确认速度，可以适当调高付给矿工的手续费。

3.使用AToken钱包进行非矿池支持的交易加速

使用AToken钱包进行交易转账，可以使用无需矿池加速的去中心化交易加速功能。

以太坊拥堵是一个老生常谈的问题了。为什么会堵?原因很简单，“道窄车多”。以太坊系统吞吐量有限，而需要处理的交易太多，所以只能未处理的交易只能排队等待，是区块链公链系统的共有的问题。

作为一个分布式共识系统，区块链系统目前还不能实现去中心化、效率、安全性的同时最优。随着计算节点越来越多，采用比拼算力的POW算法，为了保证全网共识的公平性，计算效率较低是必然的事情。

以太坊网络节点是公链中最多的，并且以太坊上运行了大量的Dapp，大量的Token都是基于以太坊ERC20协议开发的。虽然以太坊被广泛采用对于自身来说是一件好事，也有利于区块链项目的推进，但如此多的应用同时在以太坊网路中运行，拥堵也是在预料之中。

讲解解决拥堵问题呢?这就要谈到“拓宽车道”，进行扩容的问题了。V神和以太坊社区开发者已经在想各种扩容的办法，POW向POS共识算法升级、跨链、雷电网络、分片等等。

共识算法从POW转变到POS是V神和社区一直想做的事情，毕竟基于POW算力的共识，所有的节点同时只能做一件事，整个网络能够处理的任务量是非常有限的，严重受制于网络中单个节点所能处理任务的上限。即使对区块大小进行扩容，由于存在全网共识，效率提升的作用也是有限的。

POS看起来是正确选择，但是，把POW换成POS，也会产生新的问题。比如所谓“无利害关系”问题，即在POS机制下，恶意的节点验证者可以在没有任何损失的情况下去把自己的币押在分叉链上推动硬分叉，这是一个重大缺陷。为此，以太坊开发者们提出了Casper协议(以太坊的POS协议)，在这个协议下，验证节点需要在网络上押一定比例的以太币作为保证金，如果出现验证节点的“无利害关系”作恶行为，系统将扣除保证金作为惩罚。

分片技术被V神和很多以太坊开发者认为是解决以太坊性能的主要解决方案。分片技术就是将以太网络分成多个平行并发的网络，扩展网络，缓解网络拥堵。以太坊目前采用的是二次方分片，通过网络双层设计增加交易量。

简单来说，分片技术就是将以太坊网络上的节点分成100片，主链上发布的校验器管理合约(VMC)进行分片系统维护。每个分片是独立的账户，当有交易产生时，需要选择一个分片处理，即同一个交易只由一个分片处理，如果网络内有M件事务待处理，现在每个节点只需要处理M/100件即可，之后这些打包的子区块的数据组成一个主链上的区块，相当于主链区块容量扩大了100倍，那么整体的处理性能将会是原来的100倍。但是，在POW的机制下，如果网络被分成了100个分片，分片很容易被恶意矿工掌控，因为攻击者只需要1%的hash算力就可以完全控制一个分片。

因此，分片技术应用的前提也是从POW向POS算法的转变。但在这么大的生态体系上做POS算法的切换，是一个很难达成共识的事情，Casper协议的转换也是一拖再拖。以太坊拥堵的事情，正好能够加速这一进程。

解决好“车道狭窄”的问题后还要控制“车流”。以太坊是希望跑在以太坊上的好Dapp应用和token越多越好。但为了缓解拥堵，只能是适当提高dapp进入的门槛或者市场自然分流。

Gas1机制的设计，就是为了防止DDos攻击，客观上通过gas费用的提升会阻止一批无效合约的上链。但gas费用机制不能区分好坏。所以，引入Dapp应用分级和选拔机制，或许也是一种解决方案。当然，竞争公链通过技术、应用或者市场手段吸引新的dapp应用到其他公链上，也是一种市场化的解决方案。

注解：

1.Gas：201616年初，V神来中国推广以太坊，谈到Gas，给了一个有趣比喻，说Gas和ETH，就是中国的油价和RMB的关系。希望通过这个体系将使用价值与投资价值分离，避免因为ETH价格波动，造成系统手续费的波动。

理解Gas需要了解几个概念。以太坊每一步操作都需要消耗Gas，GasPrice即每一步操作的单价，一般用GWei作为单位，乘以Gas就是需要支付的矿工费。

GasLimit是以太坊为防止某些错误或者恶意的智能合约(比如一个死循环)消耗掉用户大量手续费，所以对默认Gas上限做了限制，但是有些合约(比如复杂的众筹合约)的确会消耗大量的Gas，所以需要手动设置上限。