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egc币最新价格(EGCC币发行价)

概况

EGCC之所以出名,跟其是火币HADAX投票上币第一期的冠军得主有很大关系。当时EGCC共获得31951548票,按当时HT的价格计算,花费约为4600万元。此举震惊了整个币圈,因为这一数字已远超很多公司上市的费用,而EGCC作为一个初创项目,在本身已经上架交易所的情况下,仍然花费如此大的代价上架HADAX,令观者不解。

最近EGCC再度被舆论推到风口,有媒体评测称其是伪去中心化的项目,持币过于集中,有TX割韭菜的嫌疑,而且项目团队身份存疑。

面对诸多质疑,EGCC团队一一予以解释澄清,但也再度引发了媒体对其的关注。而且HADAX正在推出项目转板计划,一些表现良好的币种将被转至火币主板,而EGCC正是最有希望的币种之一,这又进一步加大了它在媒体上的热度。

因此今天的全面解读选择了EGCC,就让我们看看这个“曾经是个王者”的项目,如今到底表现如何。

EGCC的一些基本情况如下:

官方网站:egcchain

白皮书地址:

https://white-paper.oss-cn-beijing.aliyuncs/v.3.0.0/Engine%20V.3.0.0%20-%20%20Simplified%20Chinese%20Version.pdf

区块链浏览器地址:

https://etherscan.io/token/0xaf8a215e81faea7c180ce22b72483525121813bd

1功能和特点

EGCC到底要做什么?对于这个核心问题,白皮书上的回答是,“利用区块链作为核心技术,构建一个健壮而有生命力的汽车数据生态系统,发挥全社会的力量维护数据。在解决数据归属权、提高效率的同时,有效降低成本,让全球用户能够平等分享和获取数据。”

这个回答不是很清晰,结合白皮书和官网上的其它内容,大致可以将其理解为:

从一辆汽车出厂开始,就为其建立一个数据库,里面包含它的购买、使用、维修、转手……等全部信息。并将这些信息以区块链技术加以保存,从而保证其公信力。若干辆车的数据集中到一起,就形成一个庞大的数据库,这些数据能够为二手车交易、租赁、保险、配件和车主服务等众多场景所使用,并形成一个以汽车数据为基础的生态系统。在此生态中,EGCC作为唯一的支付手段存在,自然具备极大的使用价值和增值空间。

从理论上来说,这一愿景是完全有可能实现的,其商业逻辑也是成立的,所瞄准的痛点也真实存在,整个项目看起来并不是凭空想象。

但问题的关键是,汽车的数据该如何收集?靠谁来录入?须知这些数据不但极为分散,难以通过技术手段有效收集,而且数据本身极具价值,掌握者大多将其视若命根,EGCC何德何能,能够收集到这些数据?

出厂和销售数据在厂家和销售商手中,使用和维修数据在车主和4S店、汽修店手中,交易、违章、事故数据在交管部门手中,若无足够的利益驱使,难以想象谁会把这些数据拱手让出。如何驱动相关方上传数据,并最终完成车辆整体数据的收集,这可能才是EGCC最需要解决的问题。

事实上,EGCC团队如果能获取这些数据,就足以换来巨大的商业成功,是否运用区块链技术并不重要。

EGCC此前被评测机构诟病的地方,多集中在其白皮书前后矛盾、去中心化成分存疑等方面。但在链茶馆看来,其项目的核心并不是区块链技术,而是现实商业场景中的整合能力和拓展能力,如何消除掉现有汽车行业中比比皆是的商业壁垒,才是整个项目面临的最大难题。

但从EGCC的白皮书和官网上,并没有看到相应的解决之道,只是笼统地说“发挥全社会的力量,默认上传者享有数据权,促使社会各界人士与机构都参与其中”,带有浓厚的想当然色彩。列出的寥寥几个合作对象,在各自领域所占据的份额也都微不足道,无法成事。

2开发团队

EGCC的开发团队几经修改,原来的CEO和CTO全部消失不见,这点已被多家媒体扒皮,在此不再赘述。链茶馆仅根据现有信息进行评判。

当前白皮书上没有团队信息公开,官网显示的核心成员名单如下:。

  • 唐旭,CEO/CTO,北大计算机专业学士,北大光华管理学院市场营销硕士,拥有私人投资基金。其个人信息无从查证。
  • 言川,首席商务官,资深汽车行业人士,曾供职特斯拉任产品经理,方创资本负责汽车行业投资。其个人信息也无从查证,没有公开的领英资料。
  • 焦中华,CMO,官网显示其为品牌运营专家。根据链茶馆查证,焦中华女士毕业于北大,于2008年赴香港求学,获香港城市大学电商和知识管理专业硕士学位,后正式移居,曾供职于国企中通服,于2010年创办美妆行业的点评社区“点瓶ZinePlus”。

从以上信息来看,CTO本人仅是具备计算机专业学位,但硕士阶段就已转向市场营销方向,毕业后更是从事投资行业,并未有过任何开发工作经验。而且也没有披露更多的工程师团队信息。

据此链茶馆只能认为,EGCC并没有足够的技术开发实力。特别是针对其要做的事情来说,这种水平的技术力量完全不够看。

3代码更新情况及项目进度

EGCC没有开源代码,无法求证其代码更新情况。

在具体进度上,官网消息显示,已于4月份正式上线测试链,但我们没有找到测试链的地址。

官方公布的整体计划如下:

4Token发行方案

EGCC发行总量100亿枚,作为生态系统的唯一交易支付工具。其升值逻辑是伴随整个生态的发展,而得到相应的价值提升。具体用途为兑换汽车数据、进行汽车估值、发布交易信息等。

EGCC的分配比例为:

  • 40%用于众筹,硬顶3.5万个ETH,HADAX上公布的众筹价格是1ETH=10万EGCC,目前众筹已经结束;
  • 15%用于商业运作推广活动;
  • 25%留作团队激励,由项目基金会持有;
  • 20%留作业务拓展、数据采集等经营活动。

目前EGCC持有用户为866个,排名第一是项目团队地址,持币占比66%,跟公布的发行计划略有差异。值得注意的是,5月30日该钱包持币数还超过69%,数日之间又出掉3%,有很大的TX嫌疑。

EGCC在Hadax上的现时报价为0.02元一枚(6月6日),按此价格计算,距离众筹价格已跌去一半有余。从价格走势来看,上线后EGCC长期横盘且处于破发位置,5月12-14日曾过一波强力拉升,价格涨至0.04元附近,不过次日即出现断崖式下跌,6天之内迅速回落至原来水平。

此前曾有媒体质疑EGCC持仓过于集中,有做庄割韭菜的嫌疑。链茶馆认为,EGCC目前尚处于早期,众筹份额都未完全出尽,持仓集中是正常现象。倒是仅为866个钱包地址说明,当前市场热度不高,二级市场流动性差,而且从Token的激励机制来看,完全依赖于项目生态的建设,增值门槛较高,无论是短期空间还是长期价值,都很不看好。

5社群情况

EGCC官网上公布的几个社群渠道如下:

  • Facebook:@EngineChain,关注者47人;
  • Twitter:@EngineChainEGCC,关注者1397人;
  • 官方电报群:@EngineChainEGCC,成员21585人;

此外EGCC还建有微信公众号,但人气极低,单篇阅读量一般在100多次而已。官网上也有论坛版块,人气同样低迷,最后一贴发布于4月26日,回复为零。

唯一可圈可点的就是电报社群,人数众多,而且根据链茶馆的实地查探,讨论热度并不低,虽然也存在较大广告信息,但这已是当前区块链项目电报群的常态,不能苛责EGCC一家,此前评测机构的批评有失偏颇。

但是据EGCC官方表示,Telegram在2月份遭受攻击,导致EGCC电报社群一夜之间加入超过1万僵尸粉,目前正在进行清理整顿。且不论这一说法的真实性,但至少说明EGCC电报群的真实成员,仅有11000人左右。

这样看来,EGCC的社群运营并不出色,人气一般,且还集中于单一渠道。此前链茶馆说过,凡是社交媒体平淡,而即时通讯群火热的,往往都是地下项目,目前来看,EGCC也很符合这一标准。

6价值分析

1.有一定社群基础,且当前价格处于低位

必须承认,EGCC存在一定的社群基础,二级市场流动性虽然不强,但也并非完全停滞,依然保持一定的交易热度,有真实的交易额,据Hadax数据显示,EGCC当前24小时交易量约为200万人民币,可见还是保有一定的流动性。

而从历史行情来看,EGCC当前价格处于低位,一有利好消息,即可实现较大幅度的拉升,一如5月14日上演的那一幕。近期更有转板至火币主板的可能,一旦实现,有极大的几率出现暴涨行情。

7风险分析

1.团队实力薄弱,存在代码失约风险

团队向来是最重要的评判标准。EGCC的技术团队堪称业余,CTO是个学市场营销出身的投资人,其余核心成员中没有任何技术背景。这样的团队难以支撑预想的开发计划,有很大的可能会出现代码失约的情况。

2.项目面临很大的技术外难题

如前所述,EGCC最大的难题还不在技术上,而是该如何打通现实商业场景中的各种壁垒,实现数据的自由流通和收集。从目前的市场情况,和EGCC本身条件来看,基本找不到可行的解决之道。因此即便EGCC能够成功完成项目开发,在技术上做到100分,但也很有可能无法实现落地运用。最终使整个项目,处于一种纸上谈兵的状态。

3.面临重大法律风险

EGCC是个中国项目,所瞄准的市场都在国内,这就决定了它不可能脱离中国法律管辖的范畴。但从现有的运营情况来看,EGCC事实上已违反了央行关于ICO的禁令。我们暂且不讨论团队成员的个人入刑问题,仅从项目层面来看,这也会给其带来无尽的法律上的麻烦,即便项目顺利上线,并成功实现落地,也很有可能因为此前的行为,遭到清算。

总结

链茶馆对EGCC的最终评价为“C-”,代表以下信息:

  • 项目严重依赖外界产业环境的改变,且目前还看不到改善的希望;
  • 开发团队技术实力过弱,不足以支撑项目开发;
  • 主要市场场景在国内,面临较大的法律及监管风险;
  • 当前价格处于低位,有一定的上涨空间可以期待。

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